MAX16128/MAX16129抛负载/反向电压保护电路能够在极端输入电压下有效保护电源，极端输入电压包括：过压、反向电压以及瞬态高压脉冲。极端条件下(例如：汽车抛负载或电池反接)，器件通过内部电荷泵控制切断两个外部背靠背n沟道MOSFET，阻断下游电路的供电。低至3V的工作电压保证汽车在冷启动的情况下正常工作。这些器件带有报警指示输出(/FLAG)，故障条件下触发报警。

对于反向电压保护，外部背靠背MOSFET的性能优于传统的电池反接二极管，能够降低正常工作期间的压降和功耗。

器件采用固定的过压和欠压门限，使用最少的外部元件。

MAX16129对于过压和热关断故障采取限制模式进行故障管理，MAX16128则在过压和热关断条件下采用开关模式进行故障管理。限制模式下，系统发生故障时将限制输出电压并触发/FLAG低电平报警； 开关模式下，系统发生故障时将断开外部MOSFET并触发/FLAG低电平报警。开关模式有四种选择：锁存模式、1次自动重试模式、3次自动重试模式以及始终重试模式。

MAX16128/MAX16129采用8引脚µMAX®封装，器件工作在汽车级温度范围(-40°C至+125°C)。

• MX7543 - CMOS、12位、串行输入DAC
• MAX6379 - 3引脚、超低功耗、SC70/SOT23封装电压检测器
• MAX8989 - 多模式PA供电降压转换器，具有线性旁路模式
• MAX876A|MAX876B - 低功耗、低漂移、+2.5V/+5V/+10V精密电压基准
• MAX15118 - 高效、18A、电流模式同步整流降压调节器，内置开关
• MAX3397E - 双路、双向低电平转换器，µDFN封装
• MAX620 - 四路、高边MOSFET驱动器
• MAX182 - 校准型、4通道、12位ADC，带有采样/保持和电压基准
• DS2756 - 高精度电池电量计，具有可编程挂起模式
• MAX5595 - 带缓冲、快速建立、八通道、12/10/8位、电压输出DAC